上海地铁人被夹成两半（上海地铁被夹的死者身份）

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但地铁屏蔽门仅有碰到薄厚超出限制的被夹物件才会弹回。地铁站的屏蔽门跟电梯门或是有较大不一样。

地铁他是非常快的，如果自己真的被夹在里面了，没有办法活动的时候，更可能出现一些意外的事故，不要拿自己的生命开玩笑。

据报道，这个事故发生在1月22日4时30分左右，地点为上海地铁15号线祁安路站。当时，一位女乘客在下来的路上被门挤住了。从网上的图片中可以看出，当时这个女人被夹在门中间，无法脱困，一些路人迅速帮助并试图营救她。

年1月22日，上海地铁站发生了一起让人有一些难以置信的安全事故，一名女旅客被屏蔽门给夹去世了，这事曝出后，快速走上热搜榜，引起了网民们普遍的关心。

上海女乘客坐地铁被屏蔽门夹住导致身亡，屏蔽门故障原因、无人驾驶列车突然启动、现场工作人员处置是否合规等细节都值得人深思。

在2022年1月22号晚上的时候，一名女乘客乘坐地铁15号线准备在祁安路站下车，很不幸被地铁屏蔽门夹住了，工作人员按紧急制动阻止列车前行，女乘客被送往医院救治，但是不幸身亡。

1、无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。舆论方向不要偏。

2、造成这件事情最主要的原因就是屏蔽门发生了故障，原本应该具有感应装置，如果人在屏蔽门中间是不允许关闭的，可能是设备发生了故障，不知道地铁运营部门是否进行了正常的检修以及维护。

3、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

1、现场的安保人员应该具备临时处置的权限虽然乘坐地铁有防止夹伤的语音警报，但是还不够，现场的安保人员应该有紧急停止列车运行的权限，防止此类事情再度发生。

2、上海一老人被无人驾驶地铁屏蔽门夹住后身亡，事发原因是因为当时的地铁屏蔽门将老人夹住，但是无人驾驶的地铁却开始运行，将老人拖入了屏蔽门跟地铁之间的缝隙中，导致了老人身亡。

3、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

4、夹住人以后没有扣停火车，还去实际操作屏蔽门高压隔离开关，造成门安全性控制回路被接入，达到发车标准无人驾驶发车。乘客被屏蔽门夹住（未全自动弹回），站务第一时间没有拍紧急按钮，却打过相匹配屏蔽门防护。

5、无人驾驶汽车还存在很大弊端，上海这一乘客被夹身亡，正说明了，无人驾驶汽车存在一定的安全性，目前而言，也有很多无法规避的缺点。第一，无人驾驶汽车的安全性没有办法充分保证。

The End