本文目录一览：
- 1、川藏线G317和G318有什么区别?
- 2、我是一名大二的学生、打算明年暑假从云南出发、途搭(搭车)去西藏。现在...
- 3、317难走还是318难走
- 4、从四川南充出发骑行至拉萨,走317好,还是318,据说317线不好走,但风景比...
- 5、317危险还是318危险
- 6、川藏线自驾游有哪些危险
川藏线G317和G318有什么区别?
与317相比，这条路除了垂直标高外，上坡下坡路更多，路况也比317好，大部分路段平均标高低于317，所以G318成为了进藏的常规路线。普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线，是一条风景优美的大道。从成都到康定，有高速。
的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。
宣传及传统认知的影响应该说这么多年来，无论是媒体的宣传，还是自驾圈里的口口相传，都是以G318川藏南线作为川藏线的代名词的。
G318川藏南线自然风光秀美开阔，冰川雪山，高山草甸，山川湖泊应有尽有，G317川藏北线倾向人文风光和草甸风光，相对更加寂寞，沿途寺庙比较多。川藏南北线的交合点有几处：新都桥、理塘（前面一点）、邦达。
我是一名大二的学生、打算明年暑假从云南出发、途搭(搭车)去西藏。现在...
首先川藏线有两条，一条从317国道走，一条从318国道走，二者在新都桥分开，317北线，318南线，在邦达附近有连接线，终点同为拉萨。
身份证；学生证、军人证、教师证、残疾证等，有些景点门票可以打折；护照：如果去西藏想去尼泊尔的话，护照一定需要，可在拉萨办签证；如果已经办好了尼泊尔签证，去珠峰可以不用办理边防证。
，行程：西藏旅游路线繁多，什么南线北线的，但那是旅行团自定的。
317难走还是318难走
1、总体来说，317路况较复杂，多蜿蜒曲折的小道，沿途的荒凉和人口稀少以及天气多变，导致其爬坡难度较大。而318路况相对简单，容易攀爬。具体来说，317的难度体现在其路况的多变性以及需要频繁地加减档。
2、如果从道路环境比较，G318路况优于G317，当然想要更好的驾驶体验，还是SUV或越野车更佳。G317的沿途酒店标准不像G318那样丰富，且价格相对要贵与G318，好的酒店不太多，旺季比较难订到房，建议提前订。
3、国道起点为四川成都，终点是西藏那曲。国道317和318一样，都属于川藏线，只是317比较难走，所以还有一个称呼就是“地狱之路”。317国道里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。
4、选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山，矮拉山有隧道后，317昌都前那段基本没难度。当然，过昌都后317难度大点，但完全可以在昌都换线，走邦达进318，我目前暂时就是这么计划的。
5、好一点，317是川藏北线，路上没商业化，没有318好补给。
从四川南充出发骑行至拉萨,走317好,还是318,据说317线不好走,但风景比...
有目的地的旅行，建议走318，到达终点，胜过其他，只有安全到达终点，才会体会到成功的喜悦。
国道相对于318国道更危险。317国道（或“国道317线”、“G317线”）是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，到西藏那曲，里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。
这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多，路况比317要好一些，且大多路段平均海拔低于317，所以G318成为了进藏的一条常规路线。
的海拔要比317低一些，沿途的路也要好走一些。都知道西藏位于高原之上，而我们在海拔低的地区生活惯了，初到高原肯定会有许多不适应，走318国道会让我们的身体更轻松一些；关键还是路要好走一些，沿途住宿也比较容易。
317危险还是318危险
国道相对于318国道更危险。317国道（或“国道317线”、“G317线”）是中国的一条国道，也称为川藏公路北线，318国道支线，起点为四川成都，到西藏那曲，里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。
难走。整体来说，317平均海拔高于318，317线难度稍大于318，路况没318好，目前巴朗山、雀儿山、矮拉山、珠角拉山，斜拉山隧道已经通车。而且317的海拔的起伏更大，而且在行程开始317的海拔攀升也更明显。
尤其是前几年317的路况相对较差，对车的要求和司机的技术也比较高，普通的车或技术普通的司机，根本驾驭不了那条路，只能从318国道入藏了。
国道起点为四川成都，终点是西藏那曲。国道317和318一样，都属于川藏线，只是317比较难走，所以还有一个称呼就是“地狱之路”。317国道里程为2030千米，在十三五时期，延长终点为西藏阿里地区噶尔县。
川藏线自驾游有哪些危险
1、山体滑坡、泥石流、塌方等不可抗拒因素。众所周知，七月和八月是川藏线的雨季，路况总是频现险情，在雨季出行川藏线，无疑十分危险。
2、路况：川藏线的路况复杂多变，有的地方路面狭窄，有的地方路面破损严重。驾驶时要保持警惕，特别是在雨雪天气和夜晚，视线不好时要减速行驶。 天气：川藏线的天气变化无常，可能会遇到暴雨、雪灾等极端天气。
3、高原反应：川藏线海拔较高，容易引发高原反应。在出发前，可以提前进行一定的体能训练，增强身体素质。同时，要注意保暖和防晒，避免过度劳累和过度饮酒。 天气变化：川藏线的天气变化多端，尤其是山区。
4、不过，皖南川藏线自驾游还是有一点危险的，因为这里很容易造成汽车抛锚，所以我们必须准备一整套修车工具，再加上一些汽油，一些水。
5、七八月是川藏线的雨季，这时候自驾游川藏线容易遇到暴雨天气，同时暴雨也亦诱发泥石流、滑坡、还有塌方等自然灾害，威胁大家的安全。所以这时期开车去西藏旅游驾驶员一定要打起12分精神。
6、然而，随着人们对自驾旅游的热情不断升温，皖南川藏线也逐渐成为了越来越多驴友心中的圣地。然而，这条蜿蜒曲折、自然风光绝佳的公路也有它自己的危险，需要大家在旅行中倍加小心。