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为何地铁在末班结束后会拉一趟空车?
1、这是巡道列车。一天的运营结束之后会再从一端的终点站发一列车按照运营模式不载客跑个全程，用来检查轨道有无受损或者触网有无故障，若发现情况，可及时维修以确保第二天的正常运营。
2、这其实是在调试设备，为了第二天的运营做准备，因此虽然是跑空车，也要像载人一样每一站都要停。
3、官方解释是头班车前一趟为巡道，检测设备，为即将开始的运营做准备，晚班车后一趟为调试设备。不过至于还有别的什么没说的解释，就不清楚了。
4、（3）减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的 交通干扰较少，可节省大量通勤时间。（4）节约能源：在全球暖化问题下，地铁是最佳大众交通运输工具。
5、在第一列列车之前空车运行的列车称为滚动车厢，以确保在第一列列车之前轨道的顺利通过。白天，地铁会拉很多人来回，但只有最后一班火车，必须空车，而且没有人。因此，每天最后一班火车都会空车，即使没有人。
6、如果地铁车次的最后几站走到底，可能会增加运营成本，降低运营效率，并且可能会对地铁运营公司造成经济损失。因此，地铁车次的最后几站不走到底，是为了更好地控制地铁运营成本和效率，同时也是为了保障地铁运营的安全和稳定。
北京地铁灵异事件是真的吗?
北京地铁灵异事件是北京城中发生的最多灵异事件之一，相传在建造地铁的时候，就曾经挖到很多的古代尸骨，而且遇到过很多阻碍。接下来为大家打来一系列的北京地铁灵异事件，不要吓到。
而根据外界传闻来看，北京白家坟地铁站就是阴气很重的地方，经常会发生一些匪夷所思的怪事。
空驶一圈的末班车就是为了能够让那些被打扰到的鬼魂乘坐，然后去到他们想去的地方好好的休息。而北京地铁末班车拉鬼的事情就是从这里传出来的。
北京公主坟,埋的真是公主吗?
1、公主坟里面肯定是有公主的，在清朝时有两位公主死后，就被埋在那里了。公主坟位于复兴门外，现有公主坟立交桥和北京地铁公主坟站。历史上称王佐村，清末改称苑家村，日伪时期改称公主坟。
2、北京的公主坟，埋葬的是清朝清仁宗嘉庆皇帝的两位公主，一位是庄敬和硕公主，另一位是庄静固伦公主。历史上这座公主坟被称为王佐村，清朝末期时改名苑家村，等到了日伪时期才被称为公主坟，然后公主坟这一称呼一直沿用至今。
3、总的来说，北京公主坟埋葬的是两位清朝公主，具有深厚的历史文化背景。它不仅是一处风水宝地的墓地，也是人们对历史与文化的传承与发扬。
为何说公主坟是老京城最凶猛的地界,究竟凶猛在何处?
1、这座公主坟，现在是著名的交通枢纽，地下地铁，地上立交桥，北京人口中所称公主坟，则专指此处。
2、奇怪的命运这个公主坟，现在著名的交通枢纽，地下地铁，地上立交桥，在北京人口中叫“公主坟”，这里特指。又称复兴门外公主墓、新兴桥公主墓，或今天政府文物部门竖立的——“羊坊店公主墓”标志。
3、由于清朝的祖制，公主下嫁以后，死后不得入皇陵，也不能进公婆墓地，必须另建坟茔。所以，北京郊区有很多公主坟，有的地方现仍叫公主坟。因和硕公主和固伦公主是同年而亡，仅隔两个月，埋葬在一处。
4、第三种说法是，公主坟内埋葬的是乾隆的义女。据说乾隆与和珅到民间微服私访的时候路过的一个小村庄，他们借宿在了这个村庄里的一户人家。
5、世纪90年代，公主坟地区的新兴桥梁北京西三环有个地方，新兴桥——。西三环本身就比较拥堵，这里又是立交桥的一个节点。新兴桥的名字来源于桥旁的一家老酒店新兴酒店，建于上世纪80年代。当时高档时尚，成为地标，立交桥因此得名。
北京地铁1号线中的秘密有什么?
1、一线地铁修建目的是以战备为主，交通运输为附。60年代中苏关系恶化，美苏冷战，政府以防战为主要目的修建了一线地铁。最早是从南礼士路修到军区后来又向东修到北京站。
2、众所周知，北京地铁1号线的终点站是苹果园。但是在苹果园到车辆维修的古城路，却还有一段很奇怪的路。在通往北京最神秘西北地区的方向，还有两个地铁站，只是没来都没有开放过。是名副其实的幽灵车站。
3、北京地铁1号线有的车次不到终点站可能是因为以下原因： 列车需要进行定期保养和维护，例如清洗车厢、更换轮胎、检修电器设备等。 为了优化运营效率和乘客体验，可能会进行交路调整。
4、早上的空车：为确保地铁运营安全，在每日首班车前，线路两端都会各开行一列不载客列车进入正线，该列车沿线不停靠缓慢通过各车站，目的是排除前夜施工检修所留下的隐患，从而保证后续载客列车平稳安全运行。