本文目录一览：
- 1、为什么崇启大桥过路费这么贵
- 2、崇启公铁大桥位置
- 3、长江大桥跨度排名?
为什么崇启大桥过路费这么贵
1、崇启大桥过路费之所以贵，是因为它采用的是分时段收费政策。具体来说，普通车辆每次过桥需要支付60元，而ETC车辆则享受优惠，每次过桥只需支付45元。
2、货物经济价值高：崇启大桥主要用于货物运输，跨越泉州海峡的公路运输通道少，而通过崇启大桥可以节省大量时间和成本，因此其客户层次明确，价格高。
3、大桥上海段全程超过30公里，小客车单程收费20元，连同长江隧桥单程收费50元，总费用为70元。
4、高速过路费比油费还贵的原因如下：高速公路的建设、维护和管理需要大量的资金投入，收取过路费是为了弥补这些费用，而油费是车辆行驶时所必须支付的费用。
5、崇启大桥各段收费标准明细分别为：小车上海段收费标准：G1501高东——长兴岛（20元）；高东——陈海（50元）；高东——向化（60元）；高东——沪苏省界（70元）。
6、高速公路过路费这么贵的原因就在于修建这些路的过程中，其实是花费了很大的一笔费用，而且高速公路本来就是地处偏远地区，很多在这里上班的工作人员他们都是要有一个比较高的工资水平的。
崇启公铁大桥位置
崇启长江公铁大桥的建设位置位于启东新三和港下游约5公里处，整座大桥的长度为09公里，16公里外的不远处就是崇启长江公路大桥。
崇启公铁长江大桥大桥桥长09公里，在启东新三和港下游约5公里附近跨越长江北支，为南北走向，大桥北岸位于启东市万安村附近，南岸位于崇明岛兴隆村附近，距离下游的崇启长江公路大桥约16公里。
崇启公铁大桥的起止点是崇启公路和铁路交叉口，它位于江苏省苏州市吴江区崇启公路和铁路交叉口处，是一座横跨长江的大桥。
崇明岛的西北侧。根据查询百度地图得知，崇启公铁大桥是上海至南京至合肥高铁的控制性节点工程，全长09公里，其中主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
长江大桥跨度排名?
江苏南通长江公路大桥：江苏南通长江公路大桥是中国江苏省南通市和如皋市之间的一座跨越长江的公路大桥，也是中国第一座跨越长江的公铁两用桥。该桥全长46公里，其中铁路桥长35公里，公路桥长6公里。
世界单跨最大跨度大桥排名(前十名)重庆石板坡长江大桥，主跨330米，建成于2006年。挪威斯托尔桑德特桥大桥，主跨301米，建成于1998年。巴西尼特洛伊大桥，主跨300米，建成于1974年。
铜陵长江公铁大桥，全长5164公里 嘉鱼长江大桥，全长358公里 马鞍山长江大桥，全长296公里 天兴洲长江大桥，全长174公里 大胜关长江大桥，全长1789公里。